Automobile
Rouler vers le futur
Le secteur automobile s’intéresse à la conception, la fabrication, la transformation et le recyclage des véhicules au sens large, de la voiture de sport aux semi-remorques en passant par les utilitaires, les bus et les voitures de luxe. Le secteur inclut les constructeurs automobiles et ses sous-traitants.
Il existe de multiples métiers dans l’automobile et l’ingénieur·e peut intervenir à de nombreuses étapes de la chaîne selon ses spécialités et affinités : la conception mécanique, la motorisation, l’électronique embarquée, les matériaux, les systèmes d’assistance à la conduite, l’électrification, la qualité, etc.
Le secteur automobile évolue très fortement avec les transitions énergétique, numérique et robotique. De nombreux enjeux sont à la clé, comme concevoir des véhicules autonomes, développer des voitures moins polluantes, ou encore améliorer l’aérodynamisme des silhouettes automobiles. L’objectif constant est de rendre les véhicules plus sûrs et plus durables.
Chiffres clés
- 329 000 emplois dans la filière automobile en France (Source : INSEE 2025)
- Plus de 8 000 ingénieur·es embauchés par an dans le secteur automobile (Source : SIA)
- L’industrie automobile, aéronautique, navale et ferroviaire 3e secteur d’embauche des jeunes diplômés ingénieur·es (Source : DEFI 2024)
Travailler comme ingénieur·e dans l’automobile
Les compétences et missions
Compétences : connaissances solides en mécanique/électronique/énergie, créativité technique, maîtrise des logiciels de modélisation, travail interdisciplinaire, adaptation aux normes, sens de la sécurité et de la qualité.
Exemples de missions : Concevoir des moteurs plus propres (électriques, hybrides, hydrogène, tester la sécurité des véhicules, Développer des logiciels embarqués pour l’autopilotage ou l’assistance au conducteur, Améliorer l’aérodynamisme pour consommer moins d’énergie, Chercher des matériaux plus légers et recyclables
Les conditions de travail
Type de structure : constructeurs automobile, équipementiers, bureaux d’études, usines de montage, start-ups, entreprises de mobilité et/ou spécialisées en technologies embarquées, transports publics
Lieu de travail : bureau d’études (modélisation), laboratoires (tests), pistes d’essai, usines, ateliers et sites de production
Modalités de travail : travail en équipe multidisciplinaire, contraintes de sécurité élevées, projets longs (plusieurs années pour un modèle), forte culture d’innovation
Le salaire
En début de carrière 2 500 €/mois brut pour un ingénieur en construction automobile, plus de 6 000 €/mois brut selon responsabilité, secteur et compétences en milieu / fin de carrière.
Les perspectives de carrière
En début de carrière, l’ingénieur·e automobile travaille sur la conception ou les tests de véhicules et de systèmes embarqués. Avec l’expérience, il ou elle peut diriger des projets d’innovation (véhicules électriques, autonomes), encadrer des équipes, puis accéder à des postes de responsable technique ou de direction industrielle. Le secteur offre aussi des passerelles vers l’aéronautique, le ferroviaire ou l’énergie grâce aux compétences communes.
Constance, ingénieure mise au point liaison au sol et développement des systèmes pilotés
Source : ESTACA
Chloé, ingénieure en performance industrielle et innovation
Source : INSA Rouen
